Len pred niekoľkými týždňami sa celosvetový lodný priemysel zastavil na čínskom novom roku (CNY). Továrne sa zatvorili, objemy vyschli a nosiče predviedli svoj zvyčajný tanec pri zatemňovaní plachiet, aby zastavili krvácanie. Ale keď sa prach usadzuje a továrne v Číne opäť ožívajú, tradičný „post{2}}pohon CNY“ tento rok vyzerá inak, len nie ako tradičný.
Ak ste odosielateľ, ktorý sa snaží zistiť Q2, možno si budete chcieť sadnúť za tento. Aliancie námornej nákladnej dopravy sa pozerajú na jarný trh úplne inými očami a ich stratégiám pre obchod na východe-západe nemožno viac odporovať.
Podľa novej analýzy od Sea{0}}Intelligence sme svedkami fascinujúcich rozdielov v tom, ako veľké aliancie rozmiestňujú svoje flotily do polovice-mája.
Na jednej strane máteOcean Alliance(CMA CGM, COSCO, Evergreen a OOCL). Idú naplno. Ich týždenná kapacita Ázia-Severná Amerika – západné pobrežie má podľa plánu vyskočiť z približne 105 000 TEU na neuveriteľných 128 000 TEU. Podobne v Ázii-severnej Európe zvyšujú kapacitu zo 128 000 TEU na 138 000 TEU . Toto nie je len malá úprava; je to agresívna stávka, že „jarná expanzia trhu“ je skutočná a pripravená ísť. V podstate zaplavujú zónu a snažia sa zachytiť každú jednu krabicu, ktorá sa pohne.
Na druhej strane prsteňa máteSpolupráca Gemini. Ich stratégia je opačná. Ich kapacita zostáva takmer statická. Hovoríme o mikroskopickom náraste zo 44 400 TEU na iba 45 000 TEU v transpacifickej oblasti. Z tohto dôvodu Blíženci v skutočnosti strácajú trhový podiel-klesajúci z 15 % na 13 % v transpacifickej oblasti a z 27 % na 23 % v Ázii-severnej Európe-nie preto, že by sa zmenšovali, ale preto, že ich súperi pri chôdzi šprintujú.
Prečo rôzne príručky?
V skutočnosti ide o filozofiu verzus flexibilitu.
Sea{0}}Intelligence poznamenáva, že sieť Ocean Alliance je „vysoko elastická“. Budujú štruktúru, ktorá sa môže zväčšiť, aby absorbovala objem trhu, ale má to háčik: vysokú týždennú volatilitu. Jeden týždeň majú veľa priestoru; nabudúce možno budú musieť vyprázdniť plachty, aby sa prispôsobili. Je agresívny, ale môže byť hrboľatý.
Blíženci však hrajú do kariet spoľahlivosti. Ich nasadenie je nepružné a statické, postavené skôr na stabilitu harmonogramu než na zachytávanie náhlych trhových výkyvov. Je to bezpečnejšia stávka pre ich operácie, ale znamená to, že jednoducho nemajú palebnú silu na zvládnutie náhleho nárastu dopytu práve teraz.
Čo to znamená pre váš náklad?
Pre dovozcov a vývozcov tento „veľký rozdiel“ vytvára komplikovanú situáciu. Ak dopyt zostane vlažný, dopravcovia pravdepodobne zvýšia počet prázdnych plavieb, aby zabránili kolapsu sadzieb, najmä keď toto odvetvie čelí štrukturálnej nadmernej kapacite. Ak však dôjde k prudkému nárastu dopytu, Oceánska aliancia je pripravená to zvládnuť, zatiaľ čo Blíženci môžu byť zaskočení-plochou nohou.
Navigácia v tomto druhu neistoty si vyžaduje partnera, ktorý si nielen rezervuje priestor, ale skutočne chápe nuansy týchto stratégií aliancie. Toto je miestoXIAMEN AE GLOBAL SCMprichádza do hry.
Čo to znamená pre váš náklad?
Pre dovozcov a vývozcov tento „veľký rozdiel“ vytvára komplikovanú situáciu. Ak dopyt zostane vlažný, dopravcovia pravdepodobne zvýšia počet prázdnych plavieb, aby zabránili kolapsu sadzieb, najmä keď toto odvetvie čelí štrukturálnej nadmernej kapacite. Ak však dôjde k prudkému nárastu dopytu, Oceánska aliancia je pripravená to zvládnuť, zatiaľ čo Blíženci môžu byť zaskočení-plochou nohou.
Navigácia v tomto druhu neistoty si vyžaduje partnera, ktorý si nielen rezervuje priestor, ale skutočne chápe nuansy týchto stratégií aliancie. Toto je miestoXIAMEN AE GLOBAL SCMprichádza do hry.
Váš most cez rozdelený trh
Ako licencovaný špeditér s viac ako desaťročnými skúsenosťami v odbore a schváleniami odIATA, FIATA, FMC a NVOCC, tieto trendy nielen sledujeme-ale každý deň ich pre našich klientov aktívne navigujeme. Od nášho založenia v roku 2018 sme vybudovali rozsiahlu sieť100 zahraničných agentov, čo nám dáva možnosti-na--pozemnej inteligencii, ktorú tabuľky nedokážu zachytiť.
Keď Ocean Alliance predĺži svoju kapacitu, presne vieme, ktoré plavidlá sa plnia a kde sú najlepšie ceny. Keď Blíženci držia líniu stability, využívame naše vzťahy na zabezpečenie priestoru, kde ostatní vidia nedostatok.
Ponúkame veľmi konkurencieschopné sadzby za námornú, leteckú a železničnú dopravu, pretože chápeme, že na trhu definovanom nestálosťou,-či už ide o presmerovania v Červenom mori alebo tieto post{1}}zmeny aliancií CNY-, je jedinou skutočnou menou flexibilita.
Či už potrebujete aSlužba DDPaby ste svoj tovar dostali od dverí-k{1}}do dverí bez problémov, komplexukonsolidovanej námornej nákladnej dopravyriešenie, alebo urgentnédodávka leteckého nákladu, náš tím pristupuje ku každej zásielke profesionálne, čestne a úprimne, na čo poskytovatelia veľkokapacitnej logistiky často zabúdajú.
Trh je rozdelený medzi agresorov a konzervatívcov. Nemusíte si vybrať stranu. Potrebujete len partnera, ktorý dokáže hrať na oboch.
Kontaktujte XIAMEN AE GLOBAL SCM ešte dnes.Poďme sa porozprávať o tom, ako môžeme premeniť túto nestálosť trhu na výhodu dodávateľského reťazca pre vás.