Ak máte práve teraz náklad určený na Blízky východ, pravdepodobne vás bolí hlava. Nedávna vojenská eskalácia medzi USA, Izraelom a Iránom uvrhla dodávateľské reťazce v regióne na frak. Hoci sa v niektorých oblastiach šepká o miernom uvoľnení, realita na zemi-a čo je dôležitejšie, na vode- zostáva chaotická.
Presekneme hluk a pozrieme sa na to, čo sa vlastne deje s vašimi zásielkami, prečo náklady rastú, a čo je najdôležitejšie, ako môžete stále presúvať svoj tovar bez toho, aby ste stratili košeľu.
Súčasný stav hry: Záblesk svetla?
Po prvé, zlá správa: Hormuzský prieliv, životne dôležitá tepna pre globálnu energetickú a kontajnerovú dopravu, zostáva zakázanou zónou. Iránsky zbor Islamských revolučných gárd vyhlásil, že je pod ich kontrolou, a správy o útokoch tankerov z neho urobili vojnovú rizikovú zónu, ktorú žiadny veľký dopravca nechce brať na ľahkú váhu.
V alternatívnej kapacite však vidíme mierny, veľmi váhavý nárast. Významní hráči ako MSC, Maersk a CMA CGM sa zatiaľ nevracajú cez Červené more alebo Perzský záliv,-čo by bolo samovražedné. Namiesto toho zdvojnásobujú trasy na Myse dobrej nádeje. Tento „výťah“ nie je o tom, že do nebezpečnej zóny pôjde viac lodí, ale o tom, že priemysel konečne akceptuje, že táto dlhá cesta okolo je „nový normál“ a začne to plánovať.
Nemýľte si to však so stabilitou.Situácia je plynulá. Jeden deň veľký dopravca pozastaví rezervácie, na druhý deň uvádza sadzby s „príplatkami za núdzové situácie“. Napríklad sadzby za prepravu do prístavov v Perzskom zálive už raketovo vzrástli-Shanghai Containerized Freight Index nedávno ukázal35,4% nárastlen za jeden týždeň.
Zmrazenie leteckej nákladnej dopravy
V prípade urgentných zásielok letecká preprava zvyčajne ušetrí situáciu. Tentoraz nie. Vzhľadom na to, že vzdušný priestor nad niekoľkými krajinami Perzského zálivu je uzavretý alebo obmedzený, hlavní integrátori ako FedEx a logistickí giganti ako DSV museli pozastaviť služby alebo narušiť svoje letové plány. Generálny riaditeľ spoločnosti Flexport poznamenal, že globálna kapacita leteckej nákladnej dopravy sa skutočne znížila o 18 %. Ak máte čas-citlivé materiály alebo akcie elektronického{6}}obchodu smerujúce do Dubaja alebo Rijádu, čaká vás veľké oneskorenie alebo astronomické náklady.
Ako teda udržiavate svoj dodávateľský reťazec v pohybe?
Tu sa priemysel rozdeľuje. Veľké nadnárodné spoločnosti sú v poriadku,-majú dlhodobé-zmluvy a páky na absorbovanie týchto otrasov. Ale pre malé a stredné-podniky? Toto je miesto, kde potrebujete partnera, ktorý nie je len „booker“, ale aj riešiteľ problémov.
OXiamen AE Global Logistics, chaos je presne vtedy, keď si zarábame. Zatiaľ čo titulky kričia o „pozastavených službách“, my sme na zemi a hľadáme riešenia.
Tu je návod, ako našim klientom práve teraz pomáhame prekonať tento neporiadok:
Rôznorodé plánovanie trasy: We aren't just relying on the old playbook. With main arteries blocked, we are experts in multimodálna doprava. Môžeme presunúť váš tovar po mori do bezpečnejších alternatívnych prístavov a prejsť na pozemnú kamiónovú dopravu, alebo využiť našu sieť na zabezpečenie priestoru na menej-prekážkach koridorov leteckej nákladnej dopravy. Naša skúsenosť ako anDopravca so schválením IATA, FIATA a NVOCC-znamená, že máme oprávnenie na rýchly pohyb v rôznych druhoch dopravy [citácia:webová stránka].
Zastavenie príplatkov „Prekvapenie“: Those "Emergency Conflict Surcharges" can kill your margins. Because we maintain direct relationships with a network of viac ako 100 zahraničných agentov, môžeme často vyjednať lepšie sadzby alebo nájsť alternatívne trasy, ktoré zabránia najhoršiemu vykopávaniu. Poskytujeme prehľadnosť,-aby ste poznali skutočnú cenu skôr, ako váš tovar opustí prístav.
Odbornosť v oblasti Project Cargo:Ak máte zaseknutú infraštruktúru alebo stavebné materiály, viete, že to nie je jednoduché cvičenie-presúvania škatúľ. S naším zázemím v manipulačnom komplexeprojektovať a prerušovať{0}}hromadné zásielky, špecializujeme sa na hľadanie riešení pre náklad, ktorý nie je možné len tak strčiť do štandardného kontajnera a presmerovať ho.
Skladovanie ako vyrovnávacia pamäť:S loďami nečinne stojacimi mimo úžiny alebo na dlhej ceste okolo Afriky je načasovanie nepredvídateľné. nášcolné odbavenie a skladovacie službydovoľte nám naskladniť váš tovar bližšie k miestu určenia. Akonáhle sa situácia stabilizuje-aj na chvíľu-, môžeme tento inventár rýchlo presunúť, čím zaistíme, že sa vám neminú zásoby, kým vaši konkurenti stále čakajú na príchod svojho plavidla.
Zrátané a podčiarknuté
Kríza na Blízkom východe prepisuje zoznam logistiky. Sadzby sú vyššie, plány sú vonku a dopravcovia hrajú na istotu. Pre odosielateľov však „hranie na istotu“ znamená nájsť logistického partnera, ktorému sa darí v komplexnosti.
Zatiaľ čo svetoví giganti sú zaneprázdnení vydávaním oznámení o vyššej moci, my sme zaneprázdnení presúvaním nákladu. Či už je to more, vzduch alebo bláznivá kombinácia oboch, naším cieľom je udržať váš biznis v chode.
Ak máte uviaznutý náklad alebo potrebujete spoľahlivú cenovú ponuku pre budúcu zásielku na Blízky východ alebo do akéhokoľvek iného nestabilného regiónu,kontaktujte Xiamen AE Global Logistics.Poďme spolu nájsť cestu vpred.
