Ak si v poslednej dobe dávate pozor na svoje faktúry za dodanie, možno ste si všimli, že sa vkráda nová riadková položka. Nie je to bežný dovolenkový príplatok.
Americká poštová služba práve oznámila zvýšenie cien vybraných medzinárodných balíkov o 8 % a otvorene hovorí o dôvode: eskalujúci konflikt zahŕňajúci Irán posiela poistenie a prepravné náklady cez strechu. Nazývajú to „mimoriadny príplatok“ s okamžitou platnosťou.
Pre malé a stredné-podniky, ktoré sa pri preprave tovaru spoliehajú na poštové služby, to vyzerá ako ďalší úder do čreva. Práve v čase, keď dodávateľské reťazce vykazovali známky stabilizácie, geopolitické napätie na Blízkom východe stláča najzraniteľnejší článok logistického reťazca-na poslednú míľu.
Ale tu je vec, ktorá často v titulkoch uniká: tento príplatok nie je len o vojne na diaľku. Je to príznak oveľa väčšieho problému-nestabilnosti spoliehania sa na jeden spôsob dopravy alebo jedného prepravcu.
Keď sa trh zmení tak rýchlo, podniky ukotvené na jednom druhu dopravy dostanú bič. Tí, ktorí zostanú pokojní, sú tí, ktorí od prvého dňa zabudovali flexibilitu do svojho dodávateľského reťazca.
Tu vstupuje do hry prístup, ktorý zastávame v Xiamen AE Global. Tento vzor sme videli počas krízy v Červenom mori a teraz to vidíme znova. Keď sadzby za leteckú nákladnú dopravu stúpnu v dôsledku presmerovaných osobných lietadiel alebo keď poštové služby začnú pridávať príplatky na kompenzáciu globálnej nestability, mať možnosti nie je len pohodlné-je to nástroj na prežitie.
Namiesto toho, aby sme boli nútení absorbovať 8% zvýšenie od poštových služieb, naši klienti často preraďujú. Možno sa táto urgentná objednávka elektronického-obchodu presunie z leteckej na našu konsolidovanú námornú prepravu, čím sa dramaticky znížia-jednotkové náklady. Možno sa zásielka, ktorá bola naplánovaná na poštovú službu, presmeruje cez naše riešenie leteckej prepravy DDP, pristane bližšie k zákazníkovi a príplatok sa úplne obíde.
Nie sme len špedičná spoločnosť; sme vládne -licencované a IATA, FIATA a NVOCC{1}}schválení partneri s topánkami na zemi na viac ako 100 trhoch. Táto sieť znamená, že sa o týchto prerušeniach dozvedáme skoro-často ešte predtým, ako sa dostanú na titulnú stránku-a už sme zmapovali alternatívy.
Realita je taká, že geopolitické riziká nezmiznú. Hormuzský prieliv, Červené more, obchodné spory-to všetko je súčasťou nového normálu. Nemusíte však dovoliť, aby každý nový nadpis diktoval váš rozpočet na dopravu.
Ak nás posledných pár rokov niečo naučilo, tak to, že sa lámu rigidné dodávateľské reťazce. Flexibilné sa prispôsobia.
Ak teda zízate na oznámenie o 8% prirážke a premýšľate, aký je váš ďalší krok, možno je čas prestať sa spoliehať na poštu, ktorá vyrieši globálny logistický problém. Zavolajte nám. Ukážeme vám trasy, na ktoré sa nevzťahuje „núdzová“ daň.
