Keď globálne dodávateľské reťazce vyrovnajú uprostred presunu obchodných politík, Taiwanské línie Wan Hai agresívne rozširujú kapacitu a spúšťajú nové trasy v juhovýchodnej Ázii a Severnej Amerike-priama reakcia na rastúci dopyt po flexibilných regionálnych dodávateľských riešeniach .
Strategický rast flotily: väčšie lode, širší dosah
Kapacita flotily Wan Hai prudko stúpala z 200, 000 TEU v rokoch 2018 až 500, 000 teu dnes, s30+ Nové plavidlánastavená na doručenie v priebehu nasledujúcich piatich rokov . Objednávka nosiča 2024 obsahuje 28 nových lodí, z ktorých 20 je 8, {{}}}-8 700 TEU vyčlenených pre U . S {{9} trasy . Regionálna dominancia .
Nové trasy zacielené na obchodné hotspoty
Trans-tichomorská podpora:
Služba PS6 (s jedným): Uvedené február 2025, tento Čína-u . s . Západné pobrežné koridor spája Shanghai, Ningbo, Long Beach a Oakland, ktorý poskytuje kritický priamy prístup pre vývozcov z východnej Číny .
Optimalizácia AP1: Revidovaná rotácia prístavu (Haiphong, Cat Lai, Los Angeles, Oakland) Laská časy tranzitu pre náklad z Vietnamu, južnej Číny a Taiwan .
Juhovýchodná Ázia-India nárast:
TTX Express (apríl 2025): Nový Tamil Nadu-Thailand Express nasadí štyri 2 200 lodí TEU na A 28- Denná slučka spájajúca CAT LAI (Vietnam), LAEM Chabang (Thajsko), Port Klang a Chennai/Vizag (India) {{}} Toto vyzdvihne India Wan Hai.10 špecializovaných služieb, sedem pochádzajúce z Číny .
Prečo sú regionálne trasy nové bojisko Wan Hai
Generálna riaditeľka Frankie Hsieh identifikujetarify a geopolitikaAko kľúčové disruptory, s U . s . "recipročné tarify" (apríl 2025) Zrýchlenie diverzifikácie dodávateľského reťazca . toky výnosov Wan Hai odrážajú tento pivot:
U . s . výnosy z trasy vyskočili zo 17% (2023) na 29% (2024)
Blízky východ/India Pakistan vyliezla z 21% na 23%
Stratégia využíva výrobný boom juhovýchodnej Ázie vo Vietname a Thajsku-tam vývoz do Indie a Severná Amerika teraz požaduje rýchlejšie a častejšie plachty .
Partnerstvá v prístave: Zisky účinnosti paliva
Wan Hai kredity Shenzhenov vylepšenéCu 鼓航道 (medený bubnový kanál)Pre povolenie 200, 000- nočná navigácia plavidla ton, výrazne rezanie časov vstupu portu . Podobné spolupráce s Ningbo, Chennai a Laem Chabang podčiarkujú jeho záväzok regionálneho pripojenia na kľúč {{3}
Veľký obraz: Vlastnenie regionálneho preskupenia
Ako jeden, Pil a Arkas Line sa snažia upraviť siete, dvojité zaostrenie Wan HaiNové megaships pre hlavné jazdné pruhy + agilné kŕmne pre vznikajúce chodby-Sets a šablóna pre úspech po predpredaje . s objemom obchodu v Indii-Joutheast Ázii, ktoré sa predpokladajú, že sa rozrastú o 8 . 6% ročne do roku 2030 (Drewry), TTX Wan HAI a rozšírené India, aby zachytil tento neočakávané miesto včas.
„Prepätie dodávateľského reťazca sa tu neprichádza-víťazmi {}} budú tí, ktorí vytvárajú hustotu tam, kde sa zrýchľuje dopyt, nie tam, kde včera existoval .“
Pozerať sa dopredu: Očakávajte, že Wan Hai využije svoje nových budov na operácie pripravené na metanol a hlbšie prístavné aliancie v Shenzhene a Chennai, pretože jeho priľnavosť na ázijsko-regionálnej renesancii .
