Poďme na to. Pravdepodobne ste už videli titulky o preťažení prístavov, no najnovšie čísla od Sea{1}}Intelligence rozprávajú oveľa desivejší príbeh pre každého, kto prepravuje tovar cez oceán.
Nejde len o to, že vaša loď môže meškať. Ide o to, že loď tam nemusí byť ani na naloženie vášho nákladu.
Podľa nedávnej správy námorného analytika je odvetvie kontajnerovej dopravy uviaznuté v tom, čo niektorí odborníci nazývajú Long Covid. Aj keď sme všetci dúfali, že sa veci nakoniec vrátia k hladkej plavbe v roku 2019, údaje ukazujú trvalý posun. Globálna spoľahlivosť harmonogramu už nie je taká pohodlnáRozsah 70-80%.. Namiesto toho sa dopravcovia snažia zostať medzi nimi50 % a 65 %.
Ale tieto čísla sa naozaj neprejavia, kým nepochopíte, čo znamenajú v reálnom živote.
Kapacita čierna diera
Spoločnosť Sea{0}}Intelligence skontrolovala čísla o tom, *ako často* plavidlá meškajú, a *ako dlho* tieto meškania trvajú. Pred-pandémiou bolo „normálne“ odvetvie asi 2,2 % celosvetovej kapacity, ktorá bola z trhu vytlačená z dôvodu oneskorení. Plavidlá zvyčajne meškali približnetri až štyri dni.
Rýchlo vpred k dnešku. Priemerné meškanie príchodu sa natiahlo naštyri a pol až päť a pol dňa. V dôsledku toho sa objem prepravnej kapacity, ktorú tieto medzery v pláne zhltli, zdvojnásobil alebo dokonca strojnásobil. Práve teraz niekde medzi 4 % a 6 % svetovej kontajnerovej flotily skutočne „chýba“.
To je odhadom 1,8 milióna TEU(2{0}}ekvivalentných dvadsaťstopových jednotiek) ocele, ktorá sa bezcieľne vznáša, trčí v radoch alebo čaká na kotvisko. Pre predstavu je to ako úplné odstránenie celej flotily siedmeho-najväčšieho dopravcu na svete, alebo juhokórejského giganta HMM, z globálneho trhu.
Toto nie sú len suché štatistiky, o ktorých by si analytik logistiky mohol vydiskutovať pri káve. Pre majiteľa firmy v Európe, ktorý čaká na sezónny inventár z Číny, to znamená prázdne sľuby,{1}}vypredanie zásob a nekonečné výhovorky.
„Môj kontajner uviazol v prekladisku“ - túto vetu počúvame v poslednej dobe často.
Časť, ktorú grafy nezobrazujú
Tu je špinavé tajomstvo tohto cyklu: Vytvára to *zmýšľanie o nedostatku* medzi nosičmi. Keď je 5,3 % flotily trvalo viazaných kvôli meškaniam (súčasný priemer na roky 2023 – 2026), neexistuje absolútne žiadny stimul pre zrýchľovanie lodných liniek. Vedia, že kapacita je napätá, a tak ju ďalej sprísňujú.
Medzitým sa odosielatelia zapotia.
Možno si pomyslíte: "No, len si zarezervujem skôr." Skoršie rezervácie však nevyriešia problém, keď plavidlo, na ktorom ste rezervovaný, stále čaká mimo Singapuru alebo Rotterdamu, pretože predchádzajúca zberná loď dorazila o šesť dní neskôr.
Ako XMAE Logistics mení oneskorenia na herný plán
Povedzme si úprimne. Nemôžeme zastaviť dážď a nemôžeme zabrániť tomu, aby v prístave Rotterdam stál rad 20 lodí hlboký. oLogistika XMAE, nestrácame váš čas predstieraním, že dokážeme opraviť globálnu infraštruktúru cez noc. Namiesto toho robíme to, čo sme vždy robili už 18+ roky:Prekonajte systém.
Keď nám Sea{0}}Intelligence povie, že až 6 % trhu *chýba*, nepokrčíme plecami. Meníme našu stratégiu.
1. Prestali sme sa spoliehať na hazard s „lacnou sadzbou“.
Na tomto trhu najlacnejšia sadzba zvyčajne znamená, že váš kontajner sa „zvalí“ (vyrazí z lode) po tretíkrát. Vzhľadom na naše dlhodobé-vzťahy s globálnymi dopravcami si nerezervujeme iba krabicu-zabezpečte si svoj priestor. Táto vyrovnávacia pamäť vzťahov je jediná vec, ktorá stojí medzi vaším nákladom a radom 1,8 milióna TEU uviaznutým v limbu.
2. Spravujeme "pavučinu", takže nemusíte
Keď zlyhá jedna oceánska noha, celý dodávateľský reťazec skolabuje. Našu globálnu sieť používame na spojenie leteckej, námornej a cestnej nákladnej dopravy do jedného transparentného pracovného postupu. Ak mešká jedno plavidlo, pracujeme na telefónoch, aby sme našli riešenie s deleným{2}}vzduchom alebo iný prekládkový uzol skôr, ako sa meškanie vôbec zobrazí vo vašej týždennej správe o stave.
3. Vopred-vyčistíme váš náklad
Vieme, že neznášate papierovanie. A vo svete, kde sa počíta každý deň, je uviaznutie na colnici na dva týždne kvôli chýbajúcemu kódu HTS fatálnou chybou. Naši miestni odborníci v 12+ krajinách riešia byrokraciu, takže keď plavidlo *konečne* dorazí, vaše nákladné auto čaká pri bráne. Premieňame chaotický proces na predvídateľný príchod.
Zrátané a podčiarknuté
Titulky sú jasné: Nízka spoľahlivosť tu zostane. Oneskorenia spôsobili trvalú brzdu globálnej kapacity a plavba nie je stále hladšia.
Ale tu je dobrá správa. Nemôžete ovládať príliv, ale môžete si vybrať, kto bude veslovať na vašej lodi. V XMAE Logistics berieme váhu týchto globálnych prerušení z vašich pliec, aby ste sa mohli sústrediť na rast svojej značky a nie na naháňanie sa za svojimi kontajnermi.
Prestaňte hazardovať so svojím dodávateľským reťazcom. Získajte logistického partnera, ktorý berie globálne krízy len ako ďalší utorok-a má na to plán.
Potrebujete skontrolovať, či je vaša ďalšia zásielka v bezpečí pred „6% čiernou dierou“?Porozprávajte sa s naším tímom ešte dnes a požiadajte o{0}}kontrolu logistiky v reálnom čase. Kontaktujte XMAE Logistics
