V decembri 2024 Kongres USA predstavil zákon „SHIPS for America Act“, ktorý si získal širokú pozornosť v lodnom priemysle. Hlavným cieľom tejto legislatívy je podporiť presun väčšieho množstva čínskeho importovaného nákladu na americké plavidlá prostredníctvom podpory lodí pod americkou vlajkou. Cieľom tohto kroku je znížiť závislosť USA od zahraničných lodí, podporiť rozvoj domáceho lodného priemyslu a zvýšiť konkurencieschopnosť amerických plavidiel v medzinárodnom obchode.
USA sú jedným z najväčších dovozcov na svete, pričom značná časť ich dovozu pochádza z Číny. Lode pod zahraničnou vlajkou v posledných rokoch spravovali veľký podiel obchodu medzi USA a Čínou, ale vláda USA dúfa, že prostredníctvom politických opatrení zvýši podiel amerických plavidiel na trhu. „SHIPS for America Act“ zahŕňa celý rad podporných mechanizmov, ako sú daňové stimuly, dotácie a prednostný prístup, všetky navrhnuté tak, aby pomohli námorným spoločnostiam v USA zostať konkurencieschopnými z hľadiska nákladov a efektívnosti, najmä v obchode s Čínou. Prostredníctvom týchto politík sa vláda snaží postupne zvyšovať podiel plavidiel plaviacich sa pod vlajkou USA na preprave nákladu, čím sa v najbližších rokoch zníži závislosť od zahraničných plavidiel.
Pre čínskych vývozcov, hoci by táto legislatíva mohla viesť k vyšším nákladom na dopravu, mohla by z dlhodobého hľadiska viesť k zníženiu celkových nákladov na dopravu, ak by politiky USA zlepšili prevádzkovú efektivitu. Okrem toho zvýšený trhový podiel amerických námorných spoločností môže ponúknuť flexibilnejšie a diverzifikované možnosti dopravy, čo by mohlo byť atraktívne pre cezhraničný elektronický obchod a iných vývozcov.
Zavedenie tohto zákona však vyvolalo zmiešané reakcie v rámci odvetvia. Niektoré americké námorné spoločnosti a odborníci z odvetvia sa domnievajú, že vládna podpora výrazne posilní odvetvie námornej dopravy v USA, najmä v prostredí intenzívnej globálnej konkurencie. Zároveň existujú obavy, že nadmerné politické zásahy by mohli narušiť rovnováhu na trhu a zvýšiť zložitosť globálnych dodávateľských reťazcov. Niektoré medzinárodné lodné spoločnosti sa obávajú, že táto politika by mohla narušiť voľný tok svetových lodných trhov a narušiť trhové mechanizmy.
Napriek tomu zákon „SHIPS for America Act“ nepochybne predstavuje nové príležitosti pre americký lodný priemysel. S implementáciou zákona sa očakáva, že podiel amerických plavidiel v medzinárodnej lodnej doprave porastie a model nákladnej dopravy medzi USA a Čínou môže prejsť úpravami. Pre globálny lodný priemysel stojí za to sledovať budúci vývoj tejto politiky, pretože by mohol mať ďalekosiahly vplyv na prepravné sadzby, obchodné cesty a globálny dodávateľský reťazec.
