Vzťah medzi námornými prepravcami a ich zákazníkmi-vlastníkmi nákladu sa rýchlo zhoršuje. Počas posledných niekoľkých týždňov hlavné kontajnerové linky vrátane Maersk, MSC, CMA CGM a Hapag-Lloyd oznámili vlnu núdzových prirážok za bunkre s odvolaním sa na konflikt v Iráne a uzavretie Hormuzského prielivu. Ale namiesto toho, aby v tichosti prijali dodatočné náklady, frustrovaní odosielatelia robia niečo iné: otvorene spochybňujú, či sú tieto poplatky vôbec legitímne.
"Singapur má najväčšie zásoby bunkrov na svete. Prečo si teda lodné linky účtujú tieto prehnané príplatky? Nedáva to absolútne žiadny zmysel," povedal minulý týždeň pre The Loadstar jeden z vedúcich pracovníkov veľkého maloobchodu. Ten istý výkonný pracovník sa pýtal, či zásoby v iných veľkých uzloch tankovania, ako sú Rotterdam a Šanghaj, skutočne klesli natoľko, že by to zaručovalo núdzové ceny.
Pre mnohých vlastníkov nákladu nie sú skutočným problémom len náklady-ale nedostatok transparentnosti. Jeden odosielateľ to povedal otvorene: "Čo sa presne deje? Mám pocit, že platím možno za iné obchody. Dôvera klesla na ceny pohonných hmôt. V konečnom dôsledku, pokiaľ ide o mňa, nenastal problém s dostupnosťou."
Narastajúca frustrácia zasiahla aj regulátory. Americká Federálna námorná komisia (FMC) opakovane zamietla žiadosti spoločností Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd a ZIM o upustenie od povinnej 30-dňovej čakacej doby na zavedenie núdzových palivových príplatkov, pričom rozhodla, že dopravcovia mali jasnú predstavu o tom, že vojnové riziko môže zvýšiť náklady na palivo predtým, ako sa zablokovali na svojich pozíciách v roku 2026. Predsedníčka FMC Laura DiBella poznamenala, že hoci súhlasí s potrebami dopravcov absorbovať náklady, odosielatelia čelia rovnakým obavám a lodné lode by mali byť lepšie pripravené.
Problém „dvojitého ponorenia“.
Ešte viac znepokojujúce je pre odosielateľov praktika „dvojitého ponoru“-, keď sa dopravcovia pokúšajú uplatniť núdzové príplatky za zásobníky nad rámec indexových{1}}zmluv, ktoré už zahŕňajú všetky príplatky v základnej sadzbe. Advokátska kancelária HFW varovala, že nesúlad medzi tým, ako rôzne indexy zohľadňujú náklady na palivo, môže spôsobiť nejednoznačnosť a neúmyselné vystavenie sa prepravcom. Jeden špeditér si pripomenul podobnú situáciu v rokoch 2017-2018: „Cúvali, až po viac ako mesiaci nabíjania“.
Malí a strední-dopravcovia najviac pociťujú tlak. Keďže rozhovory o trans-pacifickej zmluve o poskytovaní služieb uviazli v dôsledku odlišného prístupu prepravcov k príplatkom, mnohí zákazníci tvrdia, že akékoľvek oneskorenie by ich mohlo prinútiť dodávať za drahšie spotové sadzby. Niektorí dopravcovia údajne požadovali príplatky za otvorené-príplatky za núdzové zásobníky bez výstupnej klauzuly, takže odosielatelia majú malý vplyv.
Uprostred chaosu iný prístup
Na pozadí tohto zmätku a nedôvery je jedna vec čoraz jasnejšia: odosielatelia sú hladní po jasnosti. A presne tam vstupujú spoločnosti ako XMAE Logistics-dopravca so schválením IATA, FIATA, FMC a NVOCC-so sídlom v Xiamene-, aby zaplnil medzeru.
Prečo XMAE Logistics vyniká
- Prehľadné, položkové ceny.V XMAE Logistics sme náklady na prepravu rozdelili na jasné a zrozumiteľné komponenty dávno predtým, ako sa palivové príplatky stali hlavným problémom. Či už ide o námornú nákladnú dopravu, leteckú nákladnú dopravu, železničnú prepravu alebo zásielky od dverí k dverám, naše cenové ponuky sa dodávajú s úplným rozpisom: základný poplatok za prepravu, aktuálny palivový príplatok (FSC) s príslušnou sadzbou, bezpečnostný príplatok, manipulačné poplatky v mieste pôvodu aj v mieste určenia a prípadne poplatky za colné sprostredkovanie. Žiadne skryté prekvapenia. Len čestné, vopred stanovené ceny, ktoré vám pomôžu pri zostavovaní rozpočtu s dôverou.
- Viac ako 100 globálnych agentov, jeden kontaktný bod.So sieťou viac ako 100 zámorských agentov po celom svete sa zaoberáme leteckou, námornou, kuriérskou, colnou, skladovou a projektovou hromadnou prepravou. A nemusíte stíhať viacero partií. Každá zásielka dostane špecializovaného koordinátora, ktorý pozná vašu históriu, problémy a termíny. Jeden hovor to vyrieši.
- Koniec{0}}do{1}}ukončenia viditeľnosti (ako napríklad sledovanie vášho jedla so sebou).V XMAE Logistics poskytujeme online sledovanie vašich zásielok-, aby ste vždy presne vedeli, kde sa váš náklad nachádza, bez zúrivých telefonátov. Viditeľnosť-v reálnom čase znamená menej stresu a väčšiu kontrolu nad dodávateľským reťazcom.
- Regionálna odbornosť, globálny dosah.So sídlom v Sia-mene-jednom z najrušnejších globálnych prístavov Číny-máme hlboké znalosti z prvej ruky o ázijských{2}}tichomorských obchodných trasách a nariadeniach, čo poskytuje dovozcom a vývozcom významnú výhodu v tomto kritickom regióne. Z USA do Európy, Stredného východu a ďalej dodávame váš tovar spoľahlivo a nákladovo efektívne.
- Dôveryhodný partner, nielen predajca.V odvetví, kde dôvera v ceny palív naštrbila, XMAE Logistics pôsobí so záväzkom k profesionalite, čestnosti a úprimnosti. Neúčtujeme poplatky „len preto“. Vysvetlíme každý poplatok, odpovieme na každú otázku a pracujeme ako skutočný partner na optimalizácii vašich logistických nákladov a udržiavaní vášho dodávateľského reťazca v pohybe-aj keď je trh chaotický.
- Prestaňte hádať. Začnite doručovať inteligentnejšie.
Palivové príplatky nezmiznú, no nemusíte sa v zmätku pohybovať sami. Či už prepravujete celý kontajnerový náklad, konsolidujete zásielky LCL alebo potrebujete rýchlu leteckú prepravu,získajte bezplatnú a transparentnú cenovú ponuku od XMAE Logistics ešte dnes. Ukážeme vám, ako vyzerá poctivá špedícia-bez dymu a zrkadiel, len spoľahlivá logistika od jedného dôveryhodného partnera.
�� Kontaktujte XMAE Logistics a požiadajte o bezplatnú cenovú ponuku
