Navrhovaný „poplatok za kontajnerovú infraštruktúru“ navrhuje „poplatok za infraštruktúru kontajnerovej infraštruktúry“ Spojených štátov amerických (USTR), ktorý v globálnych prepravných kruhoch vyvoláva tvrdú debatu. Cosco Shipping, štvrtá najväčšia kontajnerová linka na svete, varuje, že tieto obvinenia by mohli spôsobiť „kaskádové narušenia“ naprieč dodávateľskými reťazcami, ktoré už boli napäté odklonami Červeného mora a obmedzeniami Panamy.
Čo je v stávke?
Naplánovaná na implementáciu v Q 4 2024, štruktúra poplatkov USTR by uložila:
- $ 25-50 na TEU (ekvivalent kontajnera s dvadsať stôp)
- Vyššie poplatky za chladený a nebezpečný náklad
- Poplatky za spracovanie povinnej digitálnej dokumentácie
„Cummed cez 20, 000- TEU plavidlo, pridáva sa 500k - 500k−1 m na americký port hovor pred vyložením, „uvádza, že VP VP Zhang Wei v Severnej Amerike Cosco.
Domino účinok na globálny obchod
Od priemyselných analytikov vychádzajú tri kritické obavy:
- Presmerovanie rizík:Ázijskí dopravcovia môžu uprednostňovať kanadské\/mexické prístavy, ktoré ohromujú svoju infraštruktúru
- Zmluvné opätovné rokovania:Existujúce dohody o nákladnom náklade nemajú ustanovenia o týchto nových poplatkoch za uložené vládou
- Nerovnováha vybavenia:Kontajnery by sa mohli hromadiť na neus rozbočovačoch, zhoršujúce sa globálny nedostatok
Národná retailová federácia odhaduje 3.
Alternatívne trasy získajú trakciu
Cosco uvádza nárast 17% Q2 v žiadostiach o:
- Východné pobrežie cez smerovanie Suez Canal (napriek 15% dlhšiemu tranzitu)
- Preklad prostredníctvom princa Ruperta (Kanada)
- Rozdeľte zásielky pomocou služieb Feeder Panama Canal
„Každý klient sa pýta na„ príplatok USTR “Now,“ poznamenáva XMA Logistics 'Americas Director. „Flexibilné smerovanie a spájané skladovanie sa stávajú kritickými kontrolami nákladov.“
Čo bude ďalej?
Federálna námorná komisia preskúma pripomienky do 15. augusta. Hlavné dopravcovia plánujú spoločné svedectvo zdôraznenie:
Obavy o dvojité zdanenie (existujúce poplatky za údržbu prístavu)
Nedostatok jasného investičného plánu infraštruktúry
Potenciálne porušenia WTO
Potrebujete zmierniť vplyvy poplatkov za prístav?[Preskúmajte naše riešenia optimalizácie taríf]]Pre simulácie nákladov v reálnom čase a možnosti smerovania nepredvídaných udalostí.
