Ak v poslednej dobe sledujete správy z Washingtonu, už viete, že pre každého, kto dováža tovar do Spojených štátov, sa veci komplikujú. 3. júna prezident Trump podpísal výkonný príkaz 14411 „Posilnenie colného presadzovania“ a je fér povedať, že toto odvetvie sa cíti trochu otrasené.
Nariadenie poskytuje ministerstvu vnútornej bezpečnosti a colnej a hraničnej ochrane USA 180 dní na sprísnenie oprávnenosti dovozcov, rozšírenie požiadaviek na zverejňovanie a zvýšenie sankcií za nedodržanie-. Dovozcovia záznamov teraz čelia zoznamu nových povinností: zverejňovať podrobnosti o vlastníctve, obchodných vzťahoch, predpokladaných objemoch dovozu, výrobných metódach, zahraničných daňových identifikátoroch a certifikáciách zhody dodávateľského reťazca. Okrem toho si budú musieť udržať „dobré postavenie“ v CBP – a ak tak neurobia, mohli by úplne stratiť svoje privilégiá na import.
Pre colných maklérov je tlak tiež. Nariadenie výslovne vyzýva maklérov, aby „vykonali väčšiu povinnú starostlivosť o svojich dovozcov“ s maximálnymi sankciami pre tých, ktorí tak neurobia.
Jedna z najväčších bolestí hlavy? Zahraniční dovozcovia platní sú zasiahnutí obzvlášť tvrdo. Nové pravidlá zakážu zahraničným IOR podávať neformálne záznamy – krok, ktorý sa jasne zameriava na zásielky elektronického-obchodu s nízkou hodnotou-. Budú tiež čeliť prísnejším podmienkam pri formálnych vstupoch, limitom na nepretržité dlhopisy a môže sa od nich vyžadovať, aby si nechali -overiť CTPAT alebo spolupracovať s colným maklérom overeným CTPAT-.
Otázka „spoločnosti Shell“, ktorú si každý kladie
Tu je časť, ktorá ľudí skutočne znepokojuje. Podľa nového rámca potrebujú dovozcovia fyzickú prítomnosť v USA a „minimálnu úroveň hmotného domáceho majetku“ – alebo dlhopis. Ale čo to presne znamená?
Ako povedal William Jansen, riaditeľ colných sprostredkovateľských služieb v Seko Logistics: "Máme veľa obchodov so zahraničnými IOR so sídlom v Austrálii. V USA nemajú významné aktíva. Budú sa považovať za fiktívnu spoločnosť?"
To ešte nikto nevie. DHS ešte musí vydať usmernenie o tom, čo v skutočnosti znamená „nachádza sa v Spojených štátoch“. Dovtedy sú dovozcovia a makléri uviaznutí v limbu – snažia sa pripraviť na pravidlá, ktoré ešte neboli úplne napísané.
A finančné stávky sú skutočné. Príkaz nariaďuje CBP, aby stanovil minimálnu hranicu trestu vo výške aspoň 50 % vymeranej pokuty so zníženou flexibilitou pri zmierňovaní. Pre malých a stredných- dovozcov môžu byť náklady na dodržiavanie predpisov – a potenciálne náklady na ich nesprávne fungovanie – ochromujúce.
Kde je to zložité
Poďme si povedať, čo to vlastne znamená na zemi. Keď má CBP podozrenie na nútenú prácu v dodávateľskom reťazci, môže počas vyšetrovania zastaviť zásielky na týždne alebo dokonca mesiace. Bob Imbriani zo špeditéra Team Worldwide si spomenul na jeden prípad, keď bola zásielka zadržaná tak dlho, že poplatok za zdržanie dosiahol 70 000 USD.
Potom je tu uhol elektronického -obchodu. Eliminácia neformálnych vstupných možností pre zahraničné IOR znamená, že zásielky s nízkou hodnotou-, ktoré sa predtým pohybovali v zjednodušenom procese, budú teraz vyžadovať nepretržité viazanie a budú čeliť pomalšiemu preberaniu. Pre podniky postavené na rýchlosti a objeme je to veľké narušenie.
Aká je teda cesta vpred?
Tu je ten správny logistický partner rozdiel.
V Xiamen AE Global (XMA Logistics) sa od prvého dňa pohybujeme v zložitých colných prostrediach. Sme špeditér s vládnou licenciou{1}} s povoleniami IATA, FIATA, FMC a NVOCC – poverenia, na ktorých záleží viac ako kedykoľvek predtým, keď CBP kontroluje každý záznam.
Náš tím má viac ako desaťročné skúsenosti v oblasti špedície a logistiky. Špecializujeme sa na prepravu nákladu zo všetkých veľkých čínskych prístavov – Xiamen, Shanghai, Ningbo, Shenzhen – a jeho doručenie až k vašim dverám v USA. Či už ide o námornú, leteckú alebo železničnú prepravu, postaráme sa o celé spektrum: colné odbavenie, skladovanie, konsolidáciu a projektový náklad.
To, čo nás odlišuje, je náš prístup k dodržiavaniu predpisov. Neberieme to ako políčko na kontrolu – berieme to ako hodnotovú ponuku. V prostredí, kde sa rozširujú požiadavky na zverejňovanie a pribúdajú tresty, nie je luxus mať partnera, ktorý pozná pravidlá zvnútra aj navonok. Je to prežitie.
Prevádzkujeme vlastný konsolidačný sklad v Xiamene, ktorý nám poskytuje priamu kontrolu nad manipuláciou s nákladom a presnosťou dokumentácie. Podávame AMS/ISF, spracovávame dovozné a vývozné deklarácie a riadime požiadavky na americké dlhopisy. Keď sa objavia nové pravidlá zverejňovania, budeme pripravení – pretože už máme vybudované systémy a vzťahy na zvládanie zložitých požiadaviek na dodržiavanie predpisov.
Zrátané a podčiarknuté
Nový colný príkaz na presadzovanie pravidiel-zmení hru. Pre podniky, ktoré nie sú pripravené, to bude znamenať oneskorenia, neočakávané náklady a možno aj úplnú stratu schopnosti importovať. Ale pre tých, ktorí spolupracujú so skúsenými licencovanými poskytovateľmi logistiky, ktorí rozumejú obom stranám Pacifiku, je to príležitosť predbehnúť konkurenciu.
V XMA Logistics už pomáhame našim klientom zorientovať sa v týchto neistých vodách. Poskytujeme-viditeľnosť v reálnom čase prostredníctvom našej online platformy, proaktívnych aktualizácií regulačných zmien a -{3}}odborných znalostí, ktoré premieňajú zložitosť na jasnosť.
Pravidlá sa menia. So správnym partnerom však váš dodávateľský reťazec trpieť nemusí.
Ste pripravení zjednodušiť dovoz do USA?Navštívte xmaelogistics.com alebo kontaktujte náš tím pre osobnú konzultáciu.
