Ak ste nedávno premiestňovali tovar medzi Áziou a Západom, poznáte to: plány sú napäté, sadzby kolísajú a „štandardná trasa“ už nie je taká štandardná.
Nedávne správy naznačujú záblesk nádeje. Plavidlá sa začínajú vracať do Červeného mora a tranzity cez Suezský prieplav sa technicky zvyšujú. Avšak skôr, než oslávime návrat k „zaužívanému biznisu“, musíme sa pozrieť na realitu čísel.
Tu je rozpis toho, čo sa práve deje vo vode, a čo je dôležitejšie, akoLogistika XMAEvám pomôže prekonať túto neistotu bez toho, aby ste narušili váš rozpočet.
Kontrola reality: 60 % pod normálom
Aj keď je pravda, že Suezským prieplavom sa plaví viac lodí ako pred niekoľkými mesiacmi, objem je stáleo 60 % nižšiev porovnaní s úrovňami pred-krízou pri Červenom mori.
Pre predstavu: predstavte si päť{0}}prúdovú diaľnicu, kde sú tri jazdné pruhy stále uzavreté. Doprava sa hýbe, no ani zďaleka nie je plná.
Väčšina veľkých dopravcov sa stále rozhoduje pre dlhú cestuMys dobrej nádeje. prečo?
Bezpečnostné riziká:Úroveň ohrozenia zostáva vysoká pre veľké kontajnerové lode.
Poistné špičky:Poistné proti vojnovému riziku na trase Červené more je stále astronomické a často neguje úsporu paliva na kratšej trase.
Spoľahlivosť rozvrhu:Dlhá cesta (okolo Afriky) pridáva 10–14 dní, ale je to takpredvídateľné. Trasa Červeného mora v súčasnosti predstavuje vysoké riziko náhlych odklonov.
Čo to znamená pre vaše zásielky
Pre dovozcov a vývozcov tento „nový normál“ vytvára špecifický súbor výziev, ktoré nezmiznú zo dňa na deň.
Dlhšie dodacie lehoty:Keďže odchýlka Cape je pre mnohých stále primárnou voľbou, musíte počítať s tými ďalšími dvoma týždňami prepravného času.
Nedostatok kontajnerov:Keďže lode sú na mori dlhšie, do Číny sa vracia menej kontajnerov na opätovné naplnenie. To môže viesť k nedostatku vybavenia vo veľkých prístavoch ako Šanghaj alebo Šen-čen.
Volatilita spotovej sadzby:Keď sa dopravcovia pokúsia o Suez, alebo keď sa kapacita zníži, ceny môžu rýchlo vyskočiť.
Ako XMAE Logistics udržuje váš náklad v pohybe
OLogistika XMAE, nielen rezervujeme priestor a dúfame v to najlepšie. Chápeme, že na tomto trhuinformácie sú rovnako cenné ako samotná preprava.
Tu je návod, ako premeníme toto narušenie odvetvia na zvládnuteľnú situáciu pre našich klientov:
1. Hybridné smerovacie riešenia
Nespoliehame sa na jedného prepravcu alebo jednu trasu. Ak sú plány námornej prepravy príliš nestabilné pre váš termín, môžeme sa okamžite zmeniť. PonúkameRýchly čln Matsonmožnosti (pre západné pobrežie USA) alebo kombinovanéRiešenia Sea{0}}Airktoré skrátili čas prepravy bez úplných nákladov na leteckú prepravu. Nájdeme trasu, ktorá vyvažuje rýchlosť a bezpečnosť.
2. Čestná komunikácia-v reálnom čase
Najhoršia vec, ktorú môže špeditér v súčasnosti urobiť, je prehnaný-prísľub. Ak sa loď plaví po trase Cape, povieme vám to vopred. Sledujeme polohy plavidiel a aktualizujeme váspredtýmmusíte sa opýtať. Získate realistický odhadovaný čas príchodu, ktorý vám umožní správne spravovať váš inventár a očakávania zákazníkov.
3. Zabezpečenie priority zariadenia
Keďže sme nadviazali dlhodobé-vzťahy s hlavnými prepravcami, XMAE často zabezpečuje kontajnerový priestor, aj keď je trh napätý. Zatiaľ čo ostatní čakajú na uvoľnenie vybavenia, váš tovar sa už nakladá.
4. Transparentnosť nákladov
Vzhľadom na neustále sa meniace prirážky za vojnové riziko a faktory úpravy zásobníkov môžu byť faktúry mätúce. Udržujeme našu cenovú štruktúru čistú a transparentnú. Budete presne vedieť, za čo platíte-žiadne skryté „krízové poplatky“ prichytávané na poslednú chvíľu.
Zrátané a podčiarknuté
Mierny nárast suezských tranzitov je dobrým znamením, ale ešte nie sme vonku z lesa. Trh sa stále zotavuje a volatilita je súčasným štandardom.
Nemusíte byť odborníkom na logistiku, aby ste sa v tom mohli orientovať-, potrebujete len partnera, ktorý ním je. Či už posielate inventár FBA do Amazonu alebo dopĺňate sklad,Logistika XMAEzaisťuje, že váš náklad dorazí bezpečne bez ohľadu na to, akým smerom fúka vietor (alebo geopolitické podnebie).
Potrebujete spoľahlivú cenovú ponuku pre vašu ďalšiu zásielku?[Kontaktujte nás ešte dnes] a poďme stabilizovať váš dodávateľský reťazec.
