Francúzsky kontajnerový gigant CMA CGM robí agresívne kroky, aby vyzval MSC a Maersk na lukratívnych indických európoch a indických stredných východných koridoroch. Poďme rozdeliť, ako to ovplyvní sadzby nákladu, spoľahlivosť služieb a plánovanie dodávateľského reťazca.
Nové nasadenie kapacity
CMA CGM nedávno pridal do svojej služby Indus Express tri 15, 000- TEU, priamo zacieľoval na prosperujúci vývoz textílií, automobilových dielov a farmaceutických výrobkov. Vylepšená rotácia teraz obsahuje:
• Týždenné hovory v Mundre (najrušnejší prístav západnej Indie)
• Znížený čas tranzitu do Rotterdamu o 4 dni (teraz 21 dní)
• Prioritné kotvové automaty v Jebel Ali
To ich umiestňuje bližšie k dominantnej službe India Gulf od spoločnosti MSC, zatiaľ čo podhodnocuje prémiové ceny Maersk podľa 8-12% za zmluvy Fe2 a Fe3.
Prečo indickí vývozcovia prepínajú
Tri konkrétne výhody sú riadenie nákladných posunov:
Ochrana s prázdnymi plachtami: CMA CGM teraz nezaručuje žiadne prázdne plachty na trasách India-Europe cez Q 1 2024 - priamu reakciu na problémy so spoľahlivosťou MSC poslednú monzúnovú sezónu.
Špecializované farmaceutické chodby: Kontajnery kontrolované teplotou s sledovaním v reálnom čase, zodpovedajúci Maersk's Carecargo, ale pri 15% nižších príplatkoch.
Miestne partnerstvá: Spoločné podniky s Concor (železnicou) a Allcargo (CFS) umožňujú sadzby od dverí od dverí, ktoré konkurenti nemôžu zhodovať vo vnútrozemí.
Údaje za stratégiou
Objemy Indie CMA CGM vzrástli 23% Yoy (q 2 2023 vs q 2 2022) v porovnaní s priemerom priemyslu 11%. Ich podiel na trhu je v súčasnosti 14,7% oproti 19,1% MSC a 16,3% spoločnosti Maersk na kľúčových indických trasách.
Čo to znamená pre vašu logistiku
• Vyjednávací pákový efekt: Použite rozširovanie CMA CGM na posunutie späť na zvýšenie sadzieb MSC\/Maersk
• Úspora času: Vylepšená noha Mundra-Rotterdam konkuruje leteckej nákladu pre vysokú hodnotu elektroniky
• Zmiernenie: Viaceré možnosti nosiča znižujú riziká narušenia monzúnovej sezóny
Podčiarknu
CMA CGM nie je len prenasledovanie podielu na trhu - pretvárajú indickú exportnú logistickú krajinu. Či už sa pohybujete odevmi z Tirupur alebo Machinery z Pune, ich zvýšená kapacita vytvára príležitosti na optimalizáciu nákladov bez obetovania spoľahlivosti.
