Partnerská letecká spoločnosť FedEx Mountain Air Cargo formálne požiadala Federálny úrad pre letectvo o regulačné úľavy, pričom varovala, že kľúčové služby nákladnej dopravy na Arubu, Curaçao a Bonaire by mohli byť ohrozené bez výnimky. Problém pramení z plánovanej modernizácie flotily dopravcu-nahradením starších nákladných lietadiel ATR 42 väčšími lietadlami ATR 72-a úlovku v pravidlách FAA, ktorý robí prechod oveľa komplikovanejším, ako sa zdá.
Tu je to, čo sa deje, prečo je to dôležité pre vaše zásielky a ako XMAE Logistics zabezpečuje, aby sa váš tovar pohyboval bez ohľadu na to, ako rozhodnú regulačné orgány.
v čom je problém?
Spoločnosť Mountain Air Cargo v súčasnosti prevádzkuje svoju flotilu ATR 42 podľa predpisov časti 135, ktorými sa riadia operátori dochádzajúci do práce a prevádzkovatelia na -požiadavke. Podľa týchto pravidiel môže letecká spoločnosť legálne lietať nad vodnými trasami až tri hodiny, pokiaľ sú splnené dodatočné bezpečnostné požiadavky. Vďaka tejto flexibilite sa náklad FedEx už roky hladko presúva na karibské ostrovy.
Ale keď sa letecká spoločnosť pokúsi prejsť na svoje novšie, väčšie nákladné lode ATR 72, veci sa zamotajú. Tieto lietadlá spadajú pod predpisy časti 121, ktoré sa vzťahujú na pravidelné komerčné letecké spoločnosti a ukladajú prísnejšie limity pre lety nad vodou-iba 60 minút letu nad vodou, pokiaľ dopravca neprejde nákladným a časovo{5}}náročným procesom zabezpečenia schválenia štandardov prevádzkovej výkonnosti motora s rozšíreným-dvojitým-motorom (ETOPS).
Úlovok? Aruba, Curaçao a Bonaire ležia len asi 20 míľ za hranicou nad vodou stanovenou pravidlami časti 121. Mountain Air Cargo to jasne uviedla vo svojom podaní: "Schválenie ETOPS by bolo potrebné výlučne na prispôsobenie sa dodatočnej vzdialenosti 20 míľ nad vodou do cieľa. Aj keď plne rešpektujeme regulačný rámec a bezpečnostnú ochranu, ktorú poskytuje, prevádzkové náklady a administratívna záťaž na udržiavanie plne vyhovujúceho programu ETOPS sú neprimerané vzhľadom na príslušnú prírastkovú vzdialenosť."
Lety na tieto ostrovy sú už plné{0}}na existujúcich ATR 42 s kapacitou 85 % až 100 %. Pridajte k tomu skutočnosť, že ATR prestali vyrábať ATR 42 v nákladnej konfigurácii a letecká spoločnosť nemá inú možnosť, ako v budúcnosti prejsť na väčšie a efektívnejšie ATR 72.
Prečo by vás to malo zaujímať?
Ak posielate z Číny do Karibiku alebo prekladáte cez región, nie sú to len klebety leteckých spoločností. FedEx feeder dopravcovia ako Mountain Air Cargo sú chrbtovou kosťou regionálnych nákladných sietí a presúvajú tovar, ktorý pre veľké prúdové lietadlá nedáva ekonomický zmysel, na menšie ostrovné trhy. Bez regulačnej úľavy by sa kapacita niekoľkých kľúčových karibských destinácií mohla zmenšiť v čase, keď je už dopyt silný.
FedEx signalizoval svoju dôveru v smerovanie,{0}}že spoločnosť minulý rok objednala 10 ďalších nákladných lodí ATR 72-600 na nasadenie medzi svojich regionálnych partnerov. Modernizácia flotily však nič neznamená, ak regulačné prekážky uzemnia lietadlá ešte predtým, ako vzlietnu.
Ako vám XMAE Logistics pomáha zostať vpredu
V XMAE Logistics nečakáme na prerušenie, kým začneme hľadať riešenia. Ako špeditér s licenciou od štátu-, IATA-, FIATA-, FMC- a NVOCC-, vybudovali sme globálnu sieť viac ako 100 zámorských agentov, aby sme váš dodávateľský reťazec udržali v pohybe, nech sa deje čokoľvek.
Takto riešime takéto situácie:
Alternatívy viacerých-operátorov.Keď je kapacita jedného prepravcu obmedzená, využívame naše vzťahy s viacerými špičkovými prepravcami, aby sme presmerovali váš náklad a zachovali nedotknuté termíny doručenia. Nikdy nie ste zatvorení do jedného jazdného pruhu alebo partnera.
Flexibilita režimu.Letecká nákladná doprava čelí obmedzeniam? Námorná preprava môže byť inteligentnejším krokom v závislosti od vašej časovej osi. Alebo multimodálny prístup, ktorý kombinuje oboje. Náš tím analyzuje kompromisy-v reálnom čase a odporučí vám možnosť, ktorá vám skutočne vyhovuje,-nielen tú, ktorú je najjednoduchšie rezervovať.
Odborné znalosti v oblasti colníctva a regulácie.Posun trás často znamená riešiť nové colné požiadavky, zmeny dokumentácie a regulačné obruče. Náš tím to všetko rieši v zákulisí, takže nemusíte sledovať, ktorý ostrov teraz vyžaduje aké papierovanie.
Viditeľnosť-v reálnom čase.Keď dopravcovia urobia náhle zmeny, musíte presne vedieť, kde je váš náklad a čo sa deje ďalej. Naša platforma centralizovaného sledovania vám poskytuje jasný-obraz vašich zásielok v reálnom čase s proaktívnymi aktualizáciami, keď sa zmenia podmienky.
Pohľad dopredu
FAA zatiaľ nerozhodla o výnimke zo strany Mountain Air Cargo. Ale bez ohľadu na to, ako sa usadzuje regulačný prach, jedna vec je jasná: dodávateľské reťazce, ktoré sa spoliehajú na jedného prepravcu alebo jednu trasu, sú tie, ktoré sa zrania, keď sa objavia prekvapenia. V XMAE Logistics sme roky budovali diverzifikovanú a odolnú sieť, takže nemusíte držať palce a dúfať v to najlepšie.
Ste pripravení vybudovať logistickú stratégiu, ktorá zvládne neočakávané? Obráťte sa ešte dnes na náš tím a požiadajte ho o prispôsobenú cenovú ponuku-či už potrebujete leteckú nákladnú dopravu z Číny do Karibiku, námornú nákladnú dopravu do Ameriky alebo železničnú nákladnú dopravu naprieč kontinentmi, máme pre vás riešenie. Navštívte nás nawww.xmaelogistics.comalebokontaktujte našich odborníkov, aby ste mohli začať.
