Najrušnejšia obchodná cesta na svete už nie je to, čo bývala. Čísla OOCL za prvý štvrťrok práve vyšli a vykresľujú celkom zaujímavý obraz. Dopravca presunul viac boxov -, celkový nárast v skutočnosti medziročne vzrástol o 1,7 % -, ale príjmy stále klesli o 7,6 % na 2,14 miliardy USD. Ako sa to stane? Jednoduché: sadzby neustále klesajú. Priemerný príjem OOCL na TEU klesol o 9,1 % a jej celkový koeficient vyťaženia sa znížil o 2,1 %.
Veľa z toho súvisí s transpacifickým obchodom, kde OOCL zaznamenal pokles objemu o 5,9 %. Celý jazdný pruh je momentálne na čudnom mieste. Na jednej strane dopravcovia agresívne blokujú plavby, aby zvýšili sadzby. Na druhej strane matematika ponuky a dopytu v skutočnosti nespolupracuje. Spoločnosť Linerlytica uviedla, že objemy na Transpacificke klesli minulý mesiac medziročne o 7,5 % a neočakávajú veľké zlepšenie počas hlavnej sezóny. Niektorí analytici dokonca hovoria, že vojna v sadzbách je nevyhnutná, keďže sa hromadí nadmerná kapacita.
Potom je tu kocovina taríf. Dovoz USA z Číny sa v januári v porovnaní s predchádzajúcim rokom znížil o 35 %. To nie je výkyv -, je to štrukturálny posun. Prepravcovia sa diverzifikujú do juhovýchodnej Ázie a obchodné toky sa presmerujú spôsobmi, ktoré z predpovedí robia nočnú moru. Medzitým geopolitická situácia nepomáha. Konflikt na Blízkom východe posunul tranzitné časy na trasách ázijského východného pobrežia USA o 10 až 14 dní a tento druh oneskorenia tak skoro nezmizne.
Takže kde to necháva odosielateľov? Jedným slovom: vyžmýkané. Sadzby sú nestále, priestor je nepredvídateľný a pokúšať sa plánovať zásielky je ako strieľať na pohyblivý cieľ. Presne v tom spočíva rozdiel od solídneho logistického partnera.
Tu prichádza na scénu XMAE Logistics.
Nie sme jedným z tých masívnych prepravcov, ktorí sa snažia naplniť 24 000-plavidiel TEU. Sme agilní, sme šikovní a poznáme jazdné pruhy v Ázii a USA. Keď veľké linky skracujú plavby a nechávajú odosielateľov uviaznutých, nachádzame kreatívne trasy – či už je to používanie alternatívnych prekládkových uzlov, miešanie vzduchu a oceánu, aby sa dodržali prísne termíny, alebo uzamykanie zmluvných sadzieb pred príchodom ďalšieho GRI.
A tu je niečo, čo vám mnohí špeditéri nepovedia: v skutočnosti odpovedáme na telefón. Keď sa váš náklad zasekne, keď sa plachta zatemní, keď namiesto krčenia plecami potrebujete skutočné možnosti - náš tím to zvládne. Našu povesť sme vybudovali na transparentnosti a spoľahlivosti, nie na vylúčení zodpovednosti malým písmom.
Trh lodnej dopravy prechádza ťažkým obdobím, o tom niet pochýb. Ale práve vtedy potrebujú odosielatelia niekoho, kto dokáže myslieť na vlastných nohách. Či už posielate elektroniku zo Šen-čenu, stroje zo Šanghaja alebo textil z Vietnamu, XMAE Logistics má sieť a vie, ako udržať váš dodávateľský reťazec v pohybe -, aj keď titulky vyzerajú škaredo.
Poďme sa porozprávať o vašej ďalšej zásielke. Oslovte XMAE Logistics ešte dnes - a poďme nájsť lepšiu cestu vpred.
