Prepravný kontajner vlakom

Pri prepravnom kontajneri vlakom, v prípade veľkého množstva prepravovaného tovaru pre váš projekt, by ste na prepravu tovaru mali radšej použiť železničný vagón, môže to ušetriť náklady v porovnaní s použitím kontajnera, ako je pálená tehla, oceľové rúry, stavebný materiál atď. Náš tím má tiež bohaté skúsenosti s manipuláciou s prepravným kontajnerom vlakom.

Zatiaľ čo intermodálne kombinovanie existovalo už v tridsiatych rokoch minulého storočia, vynález jednoduchého oceľového kontajnera vytvoril intermodálny spôsob, ako ho poznáme dnes. V roku 1952 spoločnosť Alaska Steamship Company vytvorila prvý intermodálny prepravný kontajner premenou víťazných lodí z druhej svetovej vojny na plavidlá schopné manipulovať s prepravnými kontajnermi, ktoré mohli prepravovať prakticky akýkoľvek produkt.

Počnúc rokom 1956, Malcom McLean a jeho nová spoločnosť Sea-Land začali spolupracovať s námornými zasielateľmi, nákladnými železnicami a nákladnými automobilmi na vývoji spoločného štandardu, ktorý umožňuje ľahké premiestňovanie kontajnerov medzi rôznymi druhmi dopravy.

Dnes prepravný kontajner do značnej miery eliminoval potrebu manipulácie s jednotlivými kusmi nákladu, čo má za následok drastické zníženie prepravných nákladov a dodacej lehoty. Aljašský parník a McLeanov vynález priamo formovali medzinárodné dodávateľské reťazce, ktoré sa používajú dodnes

Populárne Tagy: prepravný kontajner vlakom, čínsky prepravný kontajner vlakovou spoločnosťou