Ak ste v posledných mesiacoch posielali tovar v rámci Ázie, pravdepodobne ste pocítili horúčavu. Plavidlá boli preplnené, sadzby stúpali a zabezpečovanie priestoru bolo ako hra hudobných stoličiek. Ale teplomer konečne klesá.
Po nezvyčajne skorom náraste dopytu vykazuje vnútroázijský trh kontajnerovej dopravy jasné známky ochladzovania. Sadzby za nákladnú dopravu klesajú už niekoľko týždňov po sebe a preťaženie prístavov v juhovýchodnej Ázii-jednej z hlavných príčin chaosu- sa konečne začína uvoľňovať.
Dňa 10. júla zaznamenal index kontajnerovej prepravy v Šanghaji svoj tretí týždenný pokles na trase Šanghaj – juhovýchodná Ázia, pričom klesol o 6 % na 628 USD za TEU. Drewry's Intra{4}}Asia Container Index rozpráva podobný príbeh: sadzby zo Šanghaja do prístavu Jawaharlal Nehru klesli o 13 % na 1 883 USD za 40 stôp, zatiaľ čo Šanghaj – Manila klesla o 10 % a Šanghaj – Hočiminovo Mesto kleslo o 6 %. Celkovo index tri týždne po sebe klesal.
Ako povedal Drewry, „začiatočný vrchol-výrazu objemu v sezóne sa blíži ku koncu a tlak na zvyšovanie sadzieb za nákladnú dopravu sa zmierňuje“. Zápchy v prístave Manila sa zlepšili, pričom priemerné čakacie doby plavidiel klesli takmer o osem hodín za jediný týždeň.
Čo viedlo k Early Peak-a prečo sa končí
Čo teda spôsobilo tento mini{0}}vrchol? Zmes geopolitiky a psychológie. Neistota po napätí na Blízkom východe podnietila mnohých odosielateľov, aby vopred-naložili svoje objednávky a ťahali náklad dopredu, aby prekonali potenciálne prerušenia. Spotrebiteľské-značky sa ponáhľali budovať bezpečnostné zásoby a medziprodukty ich nasledovali. Výsledok? Skorý vrchol, ktorý sa cítil skôr ako šprint ako maratón.
Ale šprinty netrvajú večne. Keď sa regionálne preťaženie prístavov zmierni a dopyt po pred{1}}zaťažení sa rozbehne, trh sa opäť ustáli. Drewry poznamenáva, že obchodné napätie medzi USA a Čínou naďalej poháňa diverzifikáciu dodávateľského reťazca, pričom výrobcovia rozširujú výrobné kapacity v celej Ázii-, čo zase pomáha zmierniť obmedzenia dodávok.
Čo to znamená pre vaše zásielky
Pre odosielateľov toto obdobie-na prestávku prináša úľavu a nové úvahy. Na jednej strane sa ceny stávajú obchodovateľnejšími a priestor sa ľahšie zabezpečuje. Na druhej strane, trh zostáva nestály-a tradičná vrcholná sezóna (júl až október) sa ešte neskončila. To, čo teraz vidíme, môže byť pauza, nie bodka.
Toto je presne ten druh trhu, kde je rozdiel mať správneho logistického partnera. V Xiamen AE Global sa od roku 2018 pohybujeme medzi vzostupmi a pádmi vnútroázijského obchodu-a zistili sme, že flexibilita a vzťahy sú všetko, keď sa trh mení.
Naša špička na trhu s chladením
Ako štátna-licencovaná spoločnosť s oprávneniami IATA, FIATA, FMC a NVOCC nielen presúvame krabice,{1}}hýbeme sa spolu s trhom. S viac ako 100 zámorskými agentmi po celom svete máme globálnu sieť, ktorá sa prispôsobuje zmenám podmienok, či už to znamená nájsť alternatívne trasy, zabezpečiť si priestor na-poslednú chvíľu alebo opätovne dohodnúť sadzby, keď sa trh zmierni.
Naša domáca základňa v Xiamene nás stavia do srdca najrušnejších obchodných ulíc v Ázii a naše hlboké vzťahy s dopravcami znamenajú, že si môžeme zabezpečiť prioritný priestor, aj keď sa trh sprísni. Presunuli sme viac ako 12 000 TEU za jediný rok s 98,6 %-časovou dodacou rýchlosťou pre našich klientov z radov MSP-, ktoré odrážajú náš záväzok plniť, nielen sľuby.
A keď sa trh zmení-ako teraz{1}}, naša technológia vám poskytne skutočný prehľad o tom, čo sa deje s vaším nákladom. Žiadne čierne skrinky, žiadne dohady. Len jasné, použiteľné informácie, ktoré vám pomôžu robiť lepšie rozhodnutia.
Zrátané a podčiarknuté
Vnútroázijský prepravný trh- vstupuje do novej fázy. Skorý vrchol klesá, sadzby sa zmierňujú a dopravné zápchy sa zmierňujú. Ale v dnešnom nestálom obchodnom prostredí „ochladiť“ neznamená „usadiť“. Dodávateľské reťazce sa stále menia v dôsledku colnej neistoty, geopolitického napätia a zmien výrobných modelov.
Preto je cennejšie ako kedykoľvek predtým mať partnera, ktorý rozumie nuansám vnútroázijského obchodu-a dokáže sa otáčať, keď to robí trh{{2}. V Xiamen AE Global premieňame komplexnú regionálnu logistiku na hladké, predvídateľné dodávateľské reťazce. Či už prepravujete FCL alebo LCL cez Pacifik alebo v Ázii, máme skúsenosti, sieť a technológiu, vďaka ktorej bude váš náklad v pohybe-bez ohľadu na to, akým smerom sa trh uberá.
Ste pripravení s istotou navigovať na meniacom sa vnútro{0}}ázijskom trhu?Kontaktujte spoločnosť Xiamen AE Global ešte dnes a získajte riešenie prepravy, ktoré sa prispôsobí trhu-nie naopak.
